В очередной раз полетал на вертолете. В этот раз Robinson R44, наверное, самый массовый вертолет в мире. Позже выложу много интересного, что узнал про малую авиацию в России.
***
Постовой: ремонт компьютеров в москве. тИЦ и PR внушают доверия, а вот засунуть SSD в iMac не могут 
.
Вот евротрип и закончился. Позади 3700 км, 5 стран и пара десятков городов. Впечатлений масса. В общем и целом — конечно все дорого, особенно горючка. Где-то 400 евро ушло на бензин. Если б не поломалась дизельная тачила, то конечно сотку-другую евро удалось бы съекономить.
BMW 3 серии — крутая тачила. Но на ней нереально сложно где-либо запарковаться в европе на улице. Дырки остаются очень узенькие, для какого-нить миникупера, но никак не для БМВ. А парковки в европах все платные. На улице дешевле, под землей — дороже.
При езде по пльпам обязательно нужна навигация с пробками. У меня был iPhone с iGo, Lexand ST570 c iGo и встроенная навигация BMW. И только последняя что-то знала о пробках и спасла меня пару раз. В альпах перед тоннелями были атомные пробки, где запросто можно было потерять 5-7 часов. Очень мало кайфа когда 6ти полосный хайвей превращается в 2 полосы тоннеля 17ти километрового, в котором 2 полосы по 1й в каждую сторону, пускает туда светофор по чуть чуть и дистанция между машинами должна быть не меньше 50 метров.
В европе есть так называемые motorways. Это автострады. Где-то они платные, где-то бесплатные, но везде они отгороженые от всего мира и никогда не проходят через населенные пункты. Там спокойно можно ехать с максимальной разрешенной скоростью и не думать ниочем. Откуда невозьмись никто не выскачет, резко скорость не изменится типа въезда в город. По таким дорогам 1000-1500км в день проехать как нефиг делать.
Общий бюджем мероприятия получился под 200к рублей. Но это учитывая, что машина в итоге была бензиновая, плюс проблемы с первой машиной — это плюс 300 евро минимум. Потом мы ни в чем себе не отказывали практически и кушали много и вкусно. Ну и в Милане просадили на шмотки почти 80 штук 
. Если эти 2 пункта вычесть, то получается 100к рублей на двоих, что очень даже бюджетно.
Да, в европе вино дешевле пива. Пиво стоит 3-5 евро за бутылку 0,5. Вино — 2-4 евро за бутылку 0,75. И это очень вкусное вино! Вино за 6-8 евро уже будет 2008-2007 года. За 10 — 2006. И во всех ресторанах практически есть домашнее вино по 5-10 евро за поллитру. Или бутылочное от 10 евро за бутылку. Всреднем порция второго или салата стоит 8-14 евро. Что дороже вина в ресторане всреднем.
Теперь немного расскажу о своих впечатлениях о странах в порядке их проезда:
Я сейчас в Милане. Проехал уже 2700км. В Италии хорошие дороги все платные, уже больше 150 евро ушло только на оплату дорог. Фотографии буду разбирать еще очень долго. Сил под вечер совершенно не остается. За плечами Портофино, Пиза, Венеция и Милан.
Впечатлений масса.
Фотографии в ЖЖешечке — Ницца, Канны. Остальное чуть позже. Осталось 600 километров до франкфурта и домой.
Очень давно хотел прыгнуть с парашютом, испытать ощущения от свободного падения. И вот наконец вчера я сделал это! Это невероятно! Это самое крутое, что я когда-либо испытывал! Очень рекомендую всем!!! Буду прыгать еще раз обязательно! Прыжок был тандемом с инструктором с высоты 4 тысячи метров. Первый раз моск полностью отрубается и ничего не соображает, особенно в момент отделения от самолета. Но потом начитается эйфория.
Свободное падение длится всего 60 секунд, но сначала кажется что это вечность. Скорость примерно 200 км/ч.
Вид из самолета перед отделением:
Полет:
Ну а чтобы размятся, за пару дней до этого летал в аэродинамической трубе. Прикольно, но, конечно, не так круто.
Самолетик, на котором поднимаешься для прыжка — адский девайс!
Лететь в нем минут 20. Сидишь или лежишь просто так, никаких ремней ничего. Все трясется, взлетает по обычному полю . Развлечение не для слабонервных.
***
Полезная статья на вебмастерс.ру: оптимизация сайта под google. Continue reading
Как я неоднократно писал, больше всего люблю путешествовать. И вот за последние полгода я побывал в Венгрии, Болгарии, Испании, Франции и Украине. Очень хорошо способствуют путешествиям бонусные билеты Аэрофлота, особенно безнесклассом .
Бизнесклассом летать понравилось. Много бухла, много еды, удобные кресла и залы ожидания. За деньги такое покупать — оно конечно того не стоит, учитывая разницу в цене. А вот «за бесплатно» — самое оно.
Первым делом, сразу после нового года посетил Будапешт. Честно говоря, остался не в восторге. Посмотреть фотографии можно в жжешечке.
Затем посещал Болгария с целью покататься на сноуборде. Была запойная неделя узкой компанией в 300 человек. Фотоаппарата не брал, так что никаких картинок .
Следующим пунктом была Испания, а именно — Барселона. Там мне очень понравилось, брали в барсе машину на прокат и катались во Францию. К самому высокому и длинному мосту — виадук Мийо. Это уже цивилизованная европа. Вино в ресторанах дешевле еды, еда вкусная, вино еще вкуснее. Во Французской глуши очень прикольно — никто не бельмеса по английски не понимает и не говорит. Покушать довелось с трудом. Фотографий полно:
Там же по ссылкам есть и комментарии к фотографиям. Никак я не могу определиться, как лучше писать отчеты.
И на майские праздники я посещал столицу незалежной Украины, город-герой Киев. Ездил туда на машине адским марш-броском без остановок . Если не считать границы конечно, где меня вынуждали постоять 3 часа туда и 3 обратно. Окончательно понял, что 1000 км за рулем за присест — ниразу не проблема.
В Киев ездил без фотоаппарата, тк разбил его . Фотографий не будет. Скажу лишь, что в Киеве мне понравилось, удалось пожить в крутой гостиннице в центре за совсем недорого. Вывез контробандой несколько бутылок боржоми и грузинского вина.
А сейчас я планирую заезд галопам по европам — на машине объехать пол европы. Подробности чуть позже .
Сегодня был на лекции фотографа Андрея Витера. Рассказывал он о том, как он путешествовал вокруг света — за 180 дней дикарем проехал вокруг земного шарика через 15 стран. Он ничего не планировал, а просто ехал в те страны, куда проще всего попасть. Хотя и проехал через Австралию, куда попасть очень непросто. Все подробности с картинками можно почитать в его блоге. Это вам не говносайты шлепать.
Он сильно жестил и рисковал, в том числе попробовал у индейцев в Южной Америке какую-то адскую смесь, после выпивания которой ты сначала адски блюёшь несколько часов, а потом впадаешь в кому(!). И тебя оттуда должен вытащить шаман, который делал зелье. Причем пил он эту штуку 2 раза. Слушать было очень интересно, и всё помещение, отведенное под лекцию, было забито до отказа.
К сожалению не взял с собой фотик, но это мелочи. В общем крайне рекомендую его блог. Плюс он скоро опять уезжает в Южную Америку кататься на сендборде на самых высоких песчаных дюнах в мире. Да, полгода его путешествий обошлись ему в достаточно скромную сумму — примерно в 20 килобаксов. Из них большая часть ушла на перелеты. А большинство мест, где он ночевал, стоили в среднем 10-20 долларов за ночь. Да и вообще ВСЁ, кроме перелетов, в Южной Америке, Юго-восточной Азии и Индии очень дешевое.
Собственно теперь у меня появилась новая идея, что обязательно нужно сделать — а именно пролететь вокруг земного шара за 20 дней . И сделать это надо если не в этом году, то в начале следующего полюбому. Стоит эта затея не так уж и дорого. Если вдвое летать и жить — то примерно 100-120к рублей на рыло за всё. Если одному — 150-180. Маршрут примерно такой: Москва — Рига — Дюссельдорф — Нью-Йорк — Сан-Франциско — Сиэттл — Гонолулу — Тайпэй — Шанхай — Пекин — Москва. С зависанием в Гонолулу на неделю. В принципе если напрячься и добавить еще деньжат, то можно захватить Австралию и Новую Зеландию. В общем есть над чем работать.
Как вам идея? И как думаете, когда мне удастся её осуществить?
***
Хостер сообщил, что на меня устроили ддос атаку. Интересно, кто это? И что они хотят?
***
Ловить пятой точкой ноутбуки — это легко, особенно с помощью современных компьютерных технологий 
***
Надеюсь товарищи из этих контор меня не подведут: loadmovie, bigpays, adlabs, teasernet, indek, smartbucks, linkfeed, liex, profit-project, moviecash, mainlink и конечно-то же sape. Continue reading
