Дорожные заметки

Продолжаю свои дорожные заметки. Доехал я в итоге до Ялты. В общей сложности 1600 км почти. Это два раза по 10 часов езды. С ночевкой.

Из всей дороги больше всего запомнились первые 170 километров трассы М18 от Харькова в сторону Симферополя. Это лучшая дорога, по которой я когда-либо ездил. Я поставил на круиз-контроле 160 км/ч и не трогал ни одной педали все 170 километров. На всей трассе ни одного мента, и всего 2 заправки. В общей сложности видел по дорогое человек 10, у кого закончился бензин. Бедняги. За все время меня обогнали 2 раза.

Выглядит она примерно так:

А после начинается адская бетонка. На которой трясет так, что уши могут в трусы осыпаться. И вот на этой бетонке на 130 меня обгоняет паджеро с российскими номерами, и метрах в 100 впереди у него лопается заднее колесо. Я конечно обосрался. Но с чуваком ничего страшного не случилось. Аккуратно съехал на обочину и поменял колесо.

Дальше стали дела хуже — машина начала постоянно выдавать ошибку «Неисправность двигателя. Режим ограниченной скорости». Я подобосрался. Но после выключения и завода — опять все было нормально. Но после запорожья зажглась лампочка check engine. Потом сразу потухла и около Симферополя зажглась опять уже капитально. А ошибка с неисправностью двигателя начала вылазить вообще каждый раз, когда я оттормаживался с горки или ехал с горки на холостых.

Еще в запорожье меня тормознули менты за привешение на 50км. Первый раз за 1000 километров. Но откупился без проблем за 200 гривен.

Ну с горем попалам добрался я до Ялты. Машина остоялась две ночи, и все ошибки пропали. Но я всеравно сегодня приехал в Виннер-Крым (официалы форда в Симферополе). Тут они мне произвели диагностику — воздушный фильтр весь засран песком, дроссельная заслонка вся в каком-то черном говне, да и вообще под капотом все засрано песком. Сейчас вот сижу жду, пока поменяют это всё.

***

А еще сегодня в Ялте день города. Поэтому с жильем полная жопа. Но, благо, до понедельника есть где пожить. В понедельник обещали найти нормальную квартиру без проблем.

***

Еще как-то печально тут с интернетами. 3g от ютела работает конечно очень шустро, но для именно работы его скорости конечно крайне мало. В квартирах и отеля интернета практически нет. Правда порадовали карточка укртелекома на вайфай за 24 гривны, которой хватает на 2 гигабайта трафика без учета времени.

***

Почему в Ялте цены на жилье атомные — еще более менее понятно — нужно заработать за 2 месяца на весь год. Но вот что заставляет ехать сюда багатеев на машинах — понять не могу. Что не московские номера — то лексусы, лендроверы да мерседесы. Скромных машинок, типа моего форда, с Московскими номерами практически нет.

***

Ну и пока я тут сижу в сервисе и жду что мне все сделают с машиной, мои сайты приносят бабло в fotocashliexprofit-project,moviecashkino77mainlinkloadmoviebigpaysadlabssmartbuckslinkfeed и конечно-то же sape.

В закладки!

Обувь и машина

Тут на днях на одном форуме наткнулся на тему, что когда много ездишь за рулем, то подошва правой ноги в конце пятки и левой, если коробка ручная, очень сильно стираются.

Думал, что бред. Оказалось — нет. Посмотрел свою обувь — у той, у которой подошва мягкая, реально есть потертости. Если у обуви мягкая подошва, то конец пятки реально очень быстро начинает стираться. Особенно на резиновых ковриках. Так тут возникла проблема — я не могу нигде найти мягких тряпичных ковриков на фокус. Ворсовые коворики, что есть у диллеров, на ощупь, еще хуже, чем резиновые. Там, похоже, стираться обувь будет еще быстрее. Заезжал в несколько магазинов запчастей — там вообще только резиновые коврики есть.

Какие есть варианты решения? Во-первых, это конечно сменить резиновые коврики на тряпичные. По крайне мере с весны по осень. Зимой без резиновых убиться можно, да и зимняя обувь вся жосткая.

Во-вторых, есть много обуви, у которой этот момент продуман. Например:

Car Shoe — дорогие макасины, сделанные специально для вождения. Без скидок стоят от 15 тысяч рублей. Со скидками за 5-8 тысяч можно взять.

Обусь Car Shoe

Puma Ferrari — вообще у пумы много моделей, помимо ферари, сделаных специально для вождения. Достаточно дешевые кросовки, без скидок 3-5 тысяч рублей. Любых цветов.

Обувь Puma Ferrari

Adidas Porsche Design — аналогично пуме.

Обувь Adidas Porsche Design

Адидас и пуму можно купить почти в любом спортивном или в любом фирменном магазине брендов. Car Shoe продается тоже во многих магазинах, таких как брендовые стоки, Подиум, ЦУМ и прочее.

Ну и вообще если не брать специальную обувь, то конечно при покупке, надо учитывать, что если ридется много ездить за рулем, то нужно выбирать обувь с жосткой подошвой.

Пробки 2.0

Яндекс в очередной раз обновил сервис пробок. Теперь он доступен не только для пользователей symbian и windows ce, но и для всех остальных мобильных телефонов, которые могут запускать java-приложения. Чем это грозит? Теперь даже на обычных телефонах эта штука может получать ваше положение по базовым станциям. И, соответственно, если едите на машине с включеными яндекс-картами, то они передают информацию о вас на сервер и пробки можно будет сильно уточнить.

Если посмотреть сейчас на пробки с компа, то можно увидеть, что появилась огромная куча тонких зереных стрелок — это и есть результаты работы пользователей — треки с тех, кто ездить с включеными картами. Я почти всегда их включаю, когда езжу по центру. Чего и всем остальным советую. Чем больше народу будет ездить с включеными пробками, тем точнее будут пробки.

***

Тормоз начал конкурс, в результате которого можно поиметь его закладочник нахаляву. Да еще и бабла. Я его уже купил и регулярно пользуюсь. Отличная, кстати, штука. А на днях количество русских модулей увеличилось до 13.

Про машину

Я уже не помню, писал я или нет, но мне разодрали бочину у машины и разбили 2 стекла :). Я смотрю на это дело с улыбкой, да, ибо страховка и гарантия позволяют сильно не парится. Ну и отдал я машину в ремонт. Сказали, что всё сделают за 3 недели. В итоге делали 6. Приезжаю забирать машину, осматриваю… царапину на заднем крыле и бампере даже не пытались убирать. Спрашиваю, что за нах. Мастер-приемщик на меня смотрит квадратными глазами и говорит, что не было такого в направление. Идем рабираться. Выясняется, они мне вместо заднего крыла сделали переднее (там была небольшая вмятинка), однако эту вмятинку они же сами и нашли при сдачи машины и в направлении естественно ничего не было об этом.

Я ржу. Мастер матерится. Приходим к консенсусу, что они мне это сделали на халяву, как моральную компенсацию за то, что слишком долго делали машину. Оставшееся крыло и бампер будут доделывать через месяц.

Вот так работает сервис одного из крупнейших и старейших официальных диллеров форда (15 лет уже на рынке). Читать далее

Первые деньги от партнерок, про которые я много писал

На днях пришли первые деньги от промотекста и от liex.ru. Денег не шибко много, баксов 100 всего. Но, чтобы их заработать, я потратил на это дело всего 20 минут. Промотекст установить конечно не всегда просто, а вот liex.ru можно смело вешать на все сайты подряд. Баксов 30 в месяц оно может приносить вообще спокойно. Плюс к тому же халявный контент для сайта :). Ну и в связи с тем, что сейп теперь позволяет покупать контекстные ссылки, то промотекст конечно будет терять позиции, которых он, к сожалению, так и не набрал. А жаль. Конкуренция не помешает.

Да, кстати, тут и на ксапе тоже начал зарабатывать. А то раньше всё заработанное на нём я сливал на покупку ссылок через него же. Но сейчас это уже не так актуально, проекты уже плывут нормально, а в ксапе есть смысл покупать ссылки только на совсем новые проекты.

Кстати, bigpays принес уже больше 1000 баксов. А ml-network уже больше 100 тысяч рублей за 3 месяца. Чую, что если РБК таки запустят свою сеть контекстной рекламы, то они будут весьма сильно жечь. AdGravity, кстати, весьма зачах :(. Всего 100 баксов в месяц несет.

***

Покоцал машину в трех местах — крыло, бампер и порог. Крыло по мелочи, бампер вообще еле отыскал вмятину, а вот порог весьма прилично покоцал об камень. Нужно ремонтировать. Поехал в страховую. На удивление, вся процедура направления меня на сервис дилера на ремонт по страховке заняла всего 15 минут. Правда у всех официальных дилеров, с которыми работает страховая, очередь на кузовные работы аж на июнь. Ужос! Кстати, страховая «Прогресс-гарант», похоже, весьма неплохая. Там можно аж 2 детали ремонтировать в течении года без справок из ГИБДД.

***

Что-то стало непросто найти современные книги в электронном виде. Особенно учитывая, что половина бестселлеров производства издательства Кости Рыкова :). Пришлось затариваться аналоговыми. А они оказались весьма недешевыми, по 300-400р. В общем прикупил попсятинки: «The телки», «Нефть», «Fashion babylon», «Секс в большом городе», «Сумерки», «Одиночество в сети», «Ты боишься темноты?». The телки ржачные. Туповатые конечно, но ржачные. Ваще Минаев мне нравится, хорошо пишет. Причем с каждой книгой все лучше и лучше. Кстати, он теперь еще и видео снимает для russia.ru.

Дела и заботы

Довелось на днях столкнуться с проблемой восстановления данных с дохлых хардов. Димон посоветовал контору ДатаРЦ. Ну я им позвонил, цен они отказались называть, сказали сразу везти харды им. Офис находится в центре в крутом биз-билдинге. Это не могло сказаться на ценах — выставили 460 евро за восстановление данных с харда с логическими ошибками, т.е. весьма просто все оттуда достать. Теоретически. Ну хотябы диагноз поставили за просто так — и то дело.

Дальше я решил спросить у ясеня яндекса. В директе в спецразмещении висела какраз только ДатаРЦ. Начал обзванивать конторы из топ5 серпа. Ну кроме ДатаРЦ, которая на втором месте. В общем дела в этой области весьма печальные — ни одна тварь так и не назвала цен по телефону, хотя диагноз известен. И только товарищи из Rlab по телефону все рассказали про цены. Они, кстати, на первом месте по слову «восстановление данных». Ну видно, что там старались сайт продвинуть и видно, что немало за это заплатили. Значит должны и зарабатывать нормально. Значит и работать тоже должны хорошо. Было принято решение ехать к ним.

От вида их приемной мне стало страшно :). Хардов наверное 500 в разном состоянии разобранности валяется повсюду. Ну в общем ниче, за минут 5 сказали, что все сделают. Как будет готово — позвонят. Оплата по факту. Догадались, что я был уже в ДатаРЦ. Говорят, что контора реально классная, но слишко дохера просит за простую работу. Так же рассказали, что есть в москве некоторые конторы, которые делают классную наебку — сливают инфу с хардов себе и делают так, чтобы её уже больше никто не восстановил. И заламывают огромные деньги за инфу. Был в шоке. С двух хардов инфу сливали 3 дня. Вчера закончили. Завтра пойду забирать. Посмотрим, что получилось.

***

Место на хардах кончилось. Торенты — зло. Купил хард на 500 гигов. Чую, придется докупить еще один на терабайт, как они подешевеют.

***

Таки купил абонемент в фитнес-клуб, где есть бассейн. Завтра пойду. Заодно займусь йогой. Там вообще много разных групповых секций, может и еще куда. С продажницы выторговал скидку в 300 баксов. Можно было наверняка и больше, но психологический придел, после которого я уже мог купить карту без заморочек был пройден. Правда есть одна проблема — по вечерам там народу НЕМЕРЯННО. А припарковаться вообще негде.

***

Откатал на машинке уже больше 2 тысяч километров. Пока всё круто. Только заправляться приходится очень часто. Бак в 55 литров — это ни о чем. Литров 70 надо минимум.